Авто, мото в Москве

Люди! это лживый автосалон.Вчера общался за машину хундай солярис хетчбек 1.4 автомат с кондеем комплектация актив. цена 440.000 отвечает женский голос,и главное автомобиль в наличии приезжайте и забирайте. я уточнил это не обман? что вы нет, какой обман? приехал сегодня с наличными забрать авто. встречают на входе менеджеры и готовы продать авто. считают мне цену на данный авто и приговор 520.000 я им обьясняю, ребята! я за солярисом по цене 440.000 на что получаю ответ такой машины нет её надо ждать 6 месяцев. сразу звоню в отдел продаж и снова уточняю за авто и тот же бабский голос мне говорит что авто имеется в наличии. Я этой ... объясняю что я у вас в салоне и что вашы ....менеджеры говорят что такую машину надо заказывать.ответ с её стероны так закажите его. полный пи.....!!!! Я не являюсь конкурентом этому поганому автосалону. Я добро(СОВЕСТЬ)ный покупатель.

ПРИГОВОР
ВАМ ЛЖИВЫМ ЯЗЫКАМ ПУТИ В ЖИЗНИ НЕ БУДЕТ.

РУСИЧ.

Теория - на уровне. Для сдачи экзамена в гаи - подойдет, главное честно прослушать без пропусков.

Вождение площадка - ужасно (возможно мне не повезло с инструктором, но и сама организация площадки далека от того что вы увидите в гаи).
Площадка (Нахимовский проспект, на пересечении с Андропова) ни в коей мере не соответствует тому что вы увидите на сдаче в гаи:
1. параллельная парковка: конусы стоят так что при старте назад надо сразу крутить руль направо - это неверно. на экзамене вам придется проехать какое то расстояние назад что бы "не зацепить край машины за которой вы паркуетесь". Никто про этом даже словом не заикнулся и не рассказал как оценить это расстояние, на площадке его тупо нет.
2. разворот в узком пространстве - одна из сложностей на площадке в гаи, что бы не выехать за место огороженное конусами ни когда едите вперед, ни когда сдаете назад, на площадки ооо автошкола это просто расстояние между двумя бордюрами, я даже не верю что оно соответствует тому что на экзамене. Разворачиваться вы научитесь = сдать это вам не поможет.
3. Заезд в бокс - на экзамене вас могут попросить заехать как справа так и слева и там не будет места для того что бы поставить машину на одной прямой с заездом в бокс, заезд всегда будет происходить когда машина будет стоять под углом 45 градусов к прямой бокса при начале движения назад. Никто этого ни разу не объяснил.
4. Эстакада - ее тупо нет (ну это элемент технический и его на многих кустарных площадках нет) отрабатывается в городе на горке какой нить. Обязательно просите отвезти вас и отработайте и не раз и не два... на этом элементе при сдаче экзамена сыпятся постоянно (элемент этот выполнять придется в любом случае, возможно, не повезет, и попадется машина без тахометра (март 2012 года такие машины попадались)). Старт с ручника на экзамене. И в жизни пригодится = ну нельзя скатываться назад...

Вождение - город. Возможно не повезло с инструктором (но ведь его кто-то нанял и решил что его квалификация достаточна) пока я с ним занимался (14 занятий, после было сказано с тобой заниматься дальше не интересно по финансовым взаимоотношениям...) я увидел только один разворот и тот был не на перекрестке. Это наверно одна из самых непростых ситуаций на дороге. на сдаче "города" вас обязательно попросят развернуться на перекрестке. Как и где это правильно делать, спрашивайте пусть показывают и объясняют.

Организация - ужасно. Ну не знаю я что они должны мне выдать по окончанию, ну не знаю что и как они должны организовывать или не организовывать при сдаче в гаи. Ну первый раз я учился на права. И не знал я какие вопросы я должен задать. На те которые задал получил ответ что все будет хорошо заплатил деньги, потом остается только сожалеть.
1. по окончанию выдается справка: не на бланке, просто текст на бумаге с круглой печатью. Отвезешь ее в другой город в гаи для сдачи там = пошлют далеко и надолго, такую может сейчас состряпать ученик 7го класса и распечатать на цветном принтере.
2. за время посещения гаи для сдачи разных этапов экзамена видел как работают нормальные автошколы: их встречают на экзамене люди от школы, проводят перекличку и они первыми отправляются на экзамены, без очередей,записи и отметки что ты явился (может занять от часа до двух с 8.00 стоишь в очереди только что бы сказать что ты пришел на экзамены на которые записан на этот день)... важно! пересдача для таких автошкол организуется раз в неделю! пересдача для тех которые сдают самостоятельно (а после ооо автошкола вы именно такими и считаетесь и подаете документы как по самоподготовке) пересдача назначается раз в 3 недели (для справки: срок действия экзамена "теория" 3 месяца... посчитали сколько у вас будет пересдач? при условии что первый раз вы с вероятностью 90% не сдадите. Как было у меня: теория - успех, через 2 недели площадка, через 3 недели пересдача площадки успех, через 3 недели город, через 3 недели пересдача города, через 3 недели пересдача города - успех, на грани фола последняя возможность сдать что бы уложиться в срок 3 месяца от "теории". Нормальные автошколы - пересдача каждую неделю.)

В общем моя оценка 2 из 5 , и только за счет теории.
Рекомендация: не пользоваться услугами данной автошколы.
Причина написания отзыва: искренне возмущение, нервы и силы дороже "условной" экономии в данной школе.
Я не пользовался дополнительной платной услугой "помощи" при сдаче экзамена.

Интересный автосалон. Много моделей разных, не так как в других местах – всех по одной, тут ещё и цвета можно разные встретить и комплектации на одну модель. Цены в принципе - среднячок, но есть исключительные варианты, которых в других местах не сыскать. К примеру нулевой комплектации, без допов.

В первый раз в Кволити я попал по рекомендации сотрудника. Уж очень он лестно отзывался о профессионализме здешних мастеров. А я как раз в то время последствия ДТП разгребал. Думал, что придется все менять и капот, и крылья, не говоря уж о бампере. Как показала практика, ошибся. Бампер, да, восстановить не удалось, но зато все остальные запчасти удалось отрехтовать. Потом зашпаклевали, краской, лаком вскрыли – и никто не догадается, что машина только после ремонта.

В первый раз в Кволити я попал по рекомендации сотрудника. Уж очень он лестно отзывался о профессионализме здешних мастеров. А я как раз в то время последствия ДТП разгребал. Думал, что придется все менять и капот, и крылья, не говоря уж о бампере. Как показала практика, ошибся. Бампер, да, восстановить не удалось, но зато все остальные запчасти удалось отрехтовать. Потом зашпаклевали, краской, лаком вскрыли – и никто не догадается, что машина только после ремонта.

Отличный салон, находится прям на МКАДе, 18 км МКАД, работает с 8 утра и до 21. Тех.осмотрт авто делают 3 часа, удобные диваны, вежливые консультанты, Удобная парковка. Стоит автомат с кофе и едой.

Вообще, ехал из Тамбова за машиной. Если в кратце, то купил Ниссан Тиана в оптима моторс. Хороший салон. Мне понравился. Автоцентр кстати легко найти, думал сложнее будет на варшавке ж не был никогда. Ставлю не 5, лишь потому что пришлось немного подождать машину. В остальном - все нормально.

такое ощущение, что тут собрались те, кто хочет полить грязь на данный салон. По моим ощущениям - отличный салон! Брали с женой иномарку (Tiguan) - все хорошо прошло! отзывы о оптима моторс просто поражают!!! Вас там пытали что ли - вы тут такое пишете??? И вообще, на что на их сайте www optimamotors ru, что в автоцентре, машины все есть. По моим личным ощущениям, оптима моторс - хороший салон. Цена от заявленной по телефону и на сайте не отличалась, обслужили нас достойно.

Мне понравился автосалон, машины представлены хорошие, принимают заказы на любые комплектации. Что ещё понравилось - нет проблем с оформлением кредита, дали добро через 15 минут после запроса. Автомобиль, уже свой смог забрать вечером, после окончания сделки. Так же хотел поблагодарить менеджеров за внятную и грамотную консультацию по автомобилям.

Нравится тамошнее СТОА. Работают мастера как поглядеть не первый год. Шарят! Двигу мне ремонтировали, я смотрел стоял в сторонке, не мешал. Суетились, суетились чот там, но потом стало заметно, что звук стал менее рачащщий, да и горючки стал меньше есть.