СТЭЛ на Новочеркасском проспекте Сеть
г Санкт-Петербург, пр-кт Новочеркасский, д 1
территория завода Штурманских приборов
территория завода Штурманских приборов
Метро:
Район: Красногвардейский
Сейчас закрыто
Ср: 10:00 - 21:00
Часы работы
Пн 10:00 - 21:00
Вт 10:00 - 21:00
Ср 10:00 - 21:00
Чт 10:00 - 21:00
Пт 10:00 - 21:00
Сб Закрыто
Вс Закрыто
Про «СТЭЛ на Новочеркасском проспекте»
Ремонт а\м с Common Rail. Диагностика и ремонт дизельных двигателей и топливной аппаратуры дизелей. Ремонт электронных ТНВД Bosch,Zexel. Ремонт ТНВД Bosch, Lucas, Denso, Stanadyne для легковых и грузовых автомобилей и спецтехники. а также отечественных ТНВД всех марок. Ремонт форсунок, восстановление распылителей. Запчасти Bosch,Delphi, Zexel, Denso и др. в наличии и на заказ. Диагностика и кап. ремонт двигателей.Снятие, установка ТНВД
Информация скопирована с Yell.ru - https://www.yell.ru/spb/com/stel_5191697/
Отзывы про СТЭЛ на Новочеркасском проспекте (2)
3.0
Каждый оставленный отзыв проходит ряд проверок, прежде чем будет размещен на сайте. Оригинальные тексты не редактируются и не фильтруются.
11 лет назад
Ремонтировала топливную на своем VW. Все понравилось. Сделали быстро, все объясняют. Цены нормальные, как везде. Рекомендую.
СТЭЛ на Новочеркасском проспекте
Спасибо - стараемся. Обращайтесь еще
11 лет назад
Отвратительный сервис. Обратился по причине плохого запуска двигателя. Проблема плавующая, закономерность проявления установить не получается.
Мотористы провели диагностику дизеля, которая состояла только в замере компресии и столо 4000 (!!!) рублей. (Свеси выкручивались за неделю до этого, поэтому никаких технических проблем при замере компресии не было). Намерели 20 по всем цилиндрам, что не мешает заводится мотору на холодную. На этом диагностика закончилась. При замене текущей рампы обратки, на профессиональным (!) сервисе НЕ оказалось уплотнительных шайб!!!
Работать с проблемами не хотят, ценник просто конский!
Мотористы провели диагностику дизеля, которая состояла только в замере компресии и столо 4000 (!!!) рублей. (Свеси выкручивались за неделю до этого, поэтому никаких технических проблем при замере компресии не было). Намерели 20 по всем цилиндрам, что не мешает заводится мотору на холодную. На этом диагностика закончилась. При замене текущей рампы обратки, на профессиональным (!) сервисе НЕ оказалось уплотнительных шайб!!!
Работать с проблемами не хотят, ценник просто конский!
Автомобильный тюнинг: запрещенные и разрешенные модификации автомобилей в 2021 году
Хотите придать автомобилю индивидуальности? А вы уверены, что это законно?