Отзывы о компании Западный Скоростной Диаметр
+7 812 380-...
+7 812 380-38-50
+7 812 380-38-51
г Санкт-Петербург, пр-кт Невский, д 44
Метро:
Невский проспект,
ещё 1
Невский проспект
Гостиный двор
Район:
Центральный
Отзывы про Западный Скоростной Диаметр (6)
1.2
Каждый оставленный отзыв проходит ряд проверок, прежде чем будет размещен на сайте. Оригинальные тексты не редактируются и не фильтруются.
5 лет назад
Пользуюсь транспондером с первых дней введения. Прикрепил на лобовое стекло. Всем доволен. Приобрел новое авто. транспондер перекладываю с одной машины, в другую. Заметил завышенное списание средств. Оказывается (если я правильно понял), что если транспондер лежит в бардачке,то по нему списывается со скидкой только въезд и съезд, а промежуточные пункты списываются по обычному тарифу. Если это правда, то почему мы этого не знали и можно ли это обжаловать в суде? (этот вопрос не к "зсд".
tunivu
1
6 лет назад
Такого позорища просто трудно было ожидать! В кои то веки у нас Кубок конфедераций, столько болельщиков, такое ведь событие! и туристы и город от этого прибыль какую получил. И козырь - платная дорога) какие виды, как удобно, такой проект города! И тут нате- получи фашист гранату- не то слово пробки, не то слово кассиры с такими лицами, как будто им уже давно и долго должен, так еще и чудаки, изображающие из себя охрану. Вместо того чтобы наводить порядок на пунктах- они стоят как бараны и тупо вообще ничего не делают. а начинаешь делать замечания- так тебя посылают! Это вообще куда? это лицо, глубокой рязанской наружности, не обогащенное интеллектом, начинает тебе в ответ хамить- лично я просто был ошарашен, ну это если выражаться цензурно. Господа руководители ЗСД- научите работать вашу бравую охрану и может хоть иногда премии выписывайте кассирам- может улыбаться будут чаще
onix
1
6 лет назад
Это видимо фишка такая - отучить народ от ЗСД. потому что стоят в пробках за свои же деньги - это для мазохистов,. честное слово! Если пробка на пункте оплаты, то значит дело в этих самых пунктах. Ладно с тетками кассиршами понятно, они уже как автоматы, есть парочка медленных - но в основном шустро работают, но не дело в них. Они же не будут бегать и растаскивать скандалистов, или байкеров отлавливать, или шлагбаумы поломанные хотя бы подвинуть? Вот и вопрос возникает а охрана там для чего? Для антуража? так они и антураж то создать не могут, так- одна видимость, а не охранники, да их то и не видно почти
Знаете- антрураж нынче в моде))) А по поводу мазохистов- так .мы уже привыкли - у нас же везде так, все только для кармана того, кто владеет этой самой дорогой,тнаши с вами удобства никого не колышут
tadu
1
6 лет назад
Ну если раньше съезд на Богатырском просто раздражал- то теперь просто тупо бесит! Время, сэкономленное на проезде по ЗСД- тупо уходит на стояние в пробке. Возник вопрос- с чем это связано? Ничего не изменилось, водителей с транспондерами стало только больше, те, кто ездит постоянно ими и пользуется. Так что же изменилось? С чем связано?? Судя по тому, что я визжу- изменилась только охранная контора, раньше вроде другие охраняли. Теперь охрану тупо вообще не видно, где они вообще сидят? или у них теперь только функция сидеть в будке с кассиршами? Непонятно зачем они там вообще?
satopan
1
6 лет назад
Вот и у меня такой же вопрос! Что за обормоты пытаются изображать из себя охранников?? Из какого они сельского поселения или они просто умственно отсталые и ЧОП инвалидов набрал чтобы на налогах сэкономить?? Заметил - если они вмешиваются - все, кранты, пробка только увеличивается! Не вмешиваются- сами разбираемся, хотя тут два мужикеа так сцепились и перегородили полосу! нет бы этим... охранникам выйти и разогнать - так их вообще ветром сдуло!
это не обормоты, это умственно отсталые гибриды, котрые по-моему вообще не понимают где они и что им надо делать
kameno
1
6 лет назад
Пытаюсь обратить внимание руководящих органов ЗСД, поэтому пишу еще и здесь, возможно получится получить ответы на свои вопросы.
На самом деле к самой дороге никаких претензий, все хорошо. Только время, выигранное на трассе теряется на пунктах оплаты. И если я раньше думал, что виноваты те, кто едет за наличку, то теперь сильно в этом сомневаюсь. Поскольку уже не раз "зависал" с утра в пробке перед пунктом, то было время рассмотреть, что же там такое творится. Оказалось довольно просто все, просто некому разруливать спорные ситуации- если вдруг какие-то непонятные ситуации- то кассирша в одиночестве горло дерет, а охраны тупо нет, прячутся они что ли? Тогда возникает закономерный вопрос- а для чего там охранники? какую такую физическую и смысловую нагрузку они несут?
На самом деле к самой дороге никаких претензий, все хорошо. Только время, выигранное на трассе теряется на пунктах оплаты. И если я раньше думал, что виноваты те, кто едет за наличку, то теперь сильно в этом сомневаюсь. Поскольку уже не раз "зависал" с утра в пробке перед пунктом, то было время рассмотреть, что же там такое творится. Оказалось довольно просто все, просто некому разруливать спорные ситуации- если вдруг какие-то непонятные ситуации- то кассирша в одиночестве горло дерет, а охраны тупо нет, прячутся они что ли? Тогда возникает закономерный вопрос- а для чего там охранники? какую такую физическую и смысловую нагрузку они несут?
Вы думаете что им это интересно? Вообще кого интересует как вы там едете и сколько в пробке стоите. Пробка - не пробка, но народ все равно едет,а значит деньги капают. На этом все. Как говорится- все для народа все для удобства. Правда явно не потребителей этой услуги,все очень просто
