Volkswagen, ООО Итс-авто

Уважаемый Павел Николаевич!
На правах представителя дилерского центра, в котором производились работы, хотелось бы прокомментировать некоторые вещи и озвучить, какие действия были предприняты.
1. По поводу того, что не все замененные расходные материалы были Вам предоставлены. Действительно, мы не кладем в багажник клиента замененные масляный, топливный фильтр и пробку масляного поддона именно по причине того, что эти элементы значительно загрязнены и имеют характерный запах, который вряд ли приятен владельцу автомобиля. Однако, если наш клиент настаивает на возврате этих элементов, то мы их тщательно упаковываем прежде чем положить в багажник автомобиля. Судя по истории обслуживания Вашего авто Вы являетесь очень заботливым автолюбителем, и при предыдущих проведениях ТО Вы наверняка уже обращали внимание на отсутствие этих расходных материалов в багажнике.
2. По поводу не замененного воздушного фильтра, в феврале 2017 года Вы проходили техническое обслуживание, которое по регламенту не включало замену воздушного фильтра, и в счете на оплату эта позиция отсутствует. Однако, если быть до конца откровенными, здесь есть наш недочет – мы должны были порекомендовать проверить и при необходимости заменить воздушный фильтр. С учетом наших условий эксплуатации это не лишнее. К сожалению, отметок в заказ – наряде об этом нет. Спасибо, что обратили на это внимание, мы обязательно учтем в нашей дальнейшей работе.
3. Что касается уровня моторного масла… Чтобы развеять все сомнения, мы пригласили Вас в наш дилерский центр для проверки уровня моторного масла, и выяснилось следующее:
- контрольный замер уровня масла показал уровень ниже минимума.
- в двигатель из той «полторашки» было обратно залито около 800 грамм моторного масла, уровень масла доведен до отметки чуть выше середины,
Этот факт не дает нам повода не доверять нашим клиентам. Уровень масла действительно мог быть выше уровня, но это не обязательно говорит о том, что масло было перелито. Об этом может говорить существующая неисправность в двигателе. А то, что в работе Вашего двигателя наблюдаются симптомы – «подтраивание», «пропала тяга» а также видны следы запотевания патрубка к дроссельной заслонке, как раз говорит о возможной неисправности.
Павел Николаевич, рекомендуем Вам все-таки согласиться на проведение дальнейших работ для диагностики возможной неисправности автомобиля. Наш телефон у Вас есть.
Всегда Вам рады.
Благодарим Вас за обращение в наш дилерский центр.
С уважением, команда сервиса Vollswagen.